ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

НАЧНИТЕ С ВЫБОРА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Мы облегчили вашу работу с сайтом. Выберите нужный автомобиль и сайт автоматически отфильтрует запчасти согласно вашему выбору.

Выберите марку
- ACURA
- ALFA ROMEO
- AUDI
- BMW
- BUICK
- CADILLAC
- CHEVROLET
- CHRYSLER
- CITROEN
- DAEWOO
- DAIHATSU
- DODGE
- FIAT
- FORD
- HONDA
- HUMMER
- HYUNDAI
- INFINITI
- ISUZU
- IVECO
- JAGUAR
- JEEP
- KIA
- LAND ROVER
- LEXUS
- LINCOLN
- MAZDA
- MERCEDES
- MINI
- MITSUBISHI
- NISSAN
- OPEL
- PEUGEOT
- PORSCHE
- RENAULT
- SEAT
- SKODA
- SSANGYONG
- SUBARU
- SUZUKI
- TESLA
- TOYOTA
- VOLVO
- VW
Выберите модель
Выберите год
Выберите кузов
Двигатель
Модификация
Модификация

Производитель

OEM (12)

Топливно воздушная система

Впускной Коллектор

Цена от 2150 до 27604 грн

Рейтинг: 4 / 5 ( 7 голосов)

Средняя оценка:

Ваш впускной коллектор изношен? Подробнее об общих неисправностях

Впускной коллектор представляет собой компонент, который распределяет всасываемый воздух по отдельным камерам сгорания в головке блока цилиндров. Впускной коллектор должен выдерживать вибрации двигателя, высокие температуры и, возможно, высокое давление. Это делает его очень напряженным компонентом. Поскольку впускные коллекторы изготовлены из термостойкого пластика, специально разработанного для каждого типа автомобиля, запасные части обычно стоят несколько сотен евро.

Чтобы двигатель постоянно работал в оптимальном диапазоне сгорания, необходима точная дозировка топлива с текущим всасываемым воздухом. Встроенный во впускной тракт расходомер воздуха постоянно информирует блок управления о точном количестве воздуха. Блок управления использует эту информацию для расчета имеющегося атмосферного кислорода, в соответствии с которым он впрыскивает оптимальное количество топлива. По этой причине очень важно, чтобы количество всасываемого воздуха не менялось между расходомером воздуха и головкой блока цилиндров.

Впускной коллектор сделан из пластика. Хотя это снижает вес, это также немного ограничивает срок службы этого компонента. В автомобилях с турбонагнетателем, зарядным устройством G или нагнетателем впускной коллектор подвергается дополнительной нагрузке из-за высокого внутреннего давления. Вибрации двигателя, внутреннее давление и колебания температуры создают реальную нагрузку на этот компонент. Винтовые соединения в блока цилиндров особенно важны. Поскольку эти слабые места неизбежны из-за характера их конструкции, они особенно подвержены поломке при замене прокладки впускного коллектора. В зависимости от типа автомобиля риск повреждения этого компонента становится все более вероятным для автомобилей с пробегом более 150 000 км.

Где купить впускной коллектор?

Если необходимо снять впускную систему, необходимо также проверить внутреннюю часть на наличие масляных отложений. В зависимости от типа двигателя легкая масляная пленка может быть нормальной, поскольку вентиляция двигателя может быть связана с впускным трактом. Однако если масло уже вытекает тонкой струйкой, существует более крупный дефект. Перед ремонтом впускного тракта необходимо устранить такое затягивание масла. Если повезет, причиной может быть просто заправка слишком большого количества моторного масла. В худшем случае протекают поршневые кольца, что требует серьезного ремонта двигателя. Если во впускном тракте обнаружено большое количество масла, перед повторной установкой необходимо тщательно очистить впускной коллектор и расходомер воздуха. Прокладка и всасывающий шланг также необходимо заменить в этом случае в качестве меры предосторожности, поскольку масло разлагает обе части изнутри.

Впускные коллекторы представляют собой узкоспециализированные компоненты, которые подходят только к определенному типу двигателя. Купить впускной коллектор можно в интернет-магазине Massive.ua, мы торгуем как оригинальными запчастями, так и БУ. Гарантируем, что вы получите максимальное качество этой детали, которая будет пользоваться той же услугой в реальном времени, что и оригинальная деталь.