Кабинет
Просмотрено
Сравнение
Статус заказа
- - -
0
Корзина
Пример:
По названию запчасти - Амортизатор
По артикулу запчасти - 333310
По коду двигателя - 3ZZFE
(097) 785-15-52
Кабинет
Просмотрено
Статус заказа
0
Корзина
Сайт тимчасово закритий на обслуговування. Замовлення недоступні. З питань: [email protected]

Главный цилиндр сцепления

НАЧНИТЕ С ВЫБОРА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ
Мы облегчили вашу работу с сайтом. Выберите нужный автомобиль и сайт автоматически отфильтрует запчасти согласно вашему выбору.
  • Выберите марку
    • ACURA
    • ALFA ROMEO
    • AUDI
    • BMW
    • BUICK
    • CADILLAC
    • CHEVROLET
    • CHRYSLER
    • CITROEN
    • DAEWOO
    • DAIHATSU
    • DODGE
    • FIAT
    • FORD
    • HONDA
    • HUMMER
    • HYUNDAI
    • INFINITI
    • ISUZU
    • IVECO
    • JAGUAR
    • JEEP
    • KIA
    • LAND ROVER
    • LEXUS
    • LINCOLN
    • MAZDA
    • MERCEDES
    • MINI
    • MITSUBISHI
    • NISSAN
    • OPEL
    • PEUGEOT
    • PORSCHE
    • RENAULT
    • SEAT
    • SKODA
    • SSANGYONG
    • SUBARU
    • SUZUKI
    • TESLA
    • TOYOTA
    • VOLVO
    • VW
  • Выберите модель
  • Выберите год
  • Выберите кузов
  • Двигатель
  • Модификация
  • Модификация
ПОДБОР ПО ПАРАМЕТРАМ
Очистить фильтры
Состояние
Модификации
Цена грн.
Производитель
Главный цилиндр сцепления
Цена от до грн
Рейтинг: 4 / 5 ( 7 голосов)
Средняя оценка:
  • 1432 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f9a001abe
    • Состояние: Новый
    • Диаметр [мм]: 19,05
  • 3210 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f9w007abe
    • Состояние: Новый
    • Диаметр [мм]: 19,05
  • 2007 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f94002abe
    • Состояние: Новый
    • ? отверстия [мм]: 24
    • для артикула №: C 28 008
    • Материал: алюминий
    • Размер резьбы: plug-in connect.sys.
  • 2136 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f9w000abe
    • Состояние: Новый
    • Номер продукции: 1660090
  • 1956 грн
    1742 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f93008abe
    • Состояние: Новый
    • ? отверстия [мм]: 15,87
    • для артикула №: C 49 004
    • Материал: Чугун
    • Размер резьбы: 10 x 1
  • 3583 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f9w009abe
    • Состояние: Новый
    • Диаметр [мм]: 15,87
  • 2468 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f95004abe
  • 1576 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f9a000abe
    • Состояние: Новый
    • Диаметр [мм]: 19,05
  • 2495 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f94009abe
  • 2938 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f9w003abe
    • Состояние: Новый
    • Диаметр [мм]: 19,05
  • 2175 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f98000abe
    • Состояние: Новый
    • Диаметр [мм]: 15,9
    • Материал: алюминий
  • 2026 грн
    • Производитель: ABE
    • Артикул: f94001abe
    • Состояние: Новый
    • Вес [кг]: 0,404
    • Диаметр [мм]: 15,87
  • {ebayItems} {allegroItems}

Передача гидравлической энергии: главный цилиндр

Главный цилиндр является частью гидравлики сцепления, соединенной с педалью сцепления тросом и рычажным механизмом на одном конце. Гидравлическая линия на другом конце ведет к рабочему цилиндру. Рабочий цилиндр отвечает за выключение сцепления.

Главный цилиндр сцепления находится прямо перед педалью сцепления со стороны двигателя и обычно навинчивается на переборку. Его также можно закрепить на коробке передач. Главный цилиндр представляет собой простой гидроцилиндр. При нажатии на педаль сцепления гидравлический поршень в цилиндре сжимается, что, в свою очередь, сжимает гидравлическую жидкость. Это давление передается на рабочий цилиндр по металлической трубе. Рабочий цилиндр выдвигает шток и тем самым расцепляет сцепление. Возвратная пружина заставляет главный цилиндр и рабочий цилиндр сцепления возвращаться в исходное положение при отпускании педали.

Гидравлическая передача энергии позволяет строителям относительно произвольно размещать сцепление и педаль сцепления. Благодаря гидравлическому байпасу главный и рабочий цилиндры могут быть расположены в произвольном порядке и так же беспорядочно далеко или рядом. Кроме того, гидравлическая передача мощности позволяет увеличить мощность за счет цилиндров разного диаметра. Это позволяет в определенных пределах использовать большие и тихоходные муфты без дополнительного увеличения мощности.

Неисправности главного цилиндра сцепления

  • Неисправный главный цилиндр можно определить разными способами:
  • Нет сопротивления со стороны педали сцепления
  • Кудахтанье или шипение при включении сцепления
  • Масляные пятна под машиной
  • Тяжелая муфта переключения передач и включения.

Визуальный осмотр может выявить утечку масла из главного цилиндра или пористого шланга. Это серьезный дефект, который снижает безопасность движения. Его следует отремонтировать как можно скорее.

Где купить главный цилиндр сцепления?

Обычно главные цилиндры сцепления имеют долгий срок службы. Их следует проверять при каждой замене сцепления. Отказ этого компонента обычно не происходит раньше отметки 200 000 км. Однако индивидуальный стиль вождения сильно влияет на износ главного цилиндра сцепления. Небольшие расстояния и городское движение вызывают большую нагрузку на главный цилиндр сцепления, чем длинные участки на автомагистрали. Замена всей системы сцепления в случае повреждения компонента гидравлического сцепления всегда является лучшим вариантом. Главный цилиндр, рабочий цилиндр и соединительный гидравлический трубопровод всегда одинаково натянуты и поэтому изнашиваются одновременно. Когда главный цилиндр, цена приемлема, выходит из строя, рабочий цилиндр должен вскоре последовать за ним. Вы сэкономите много труда и денег, одновременно заменив все детали. Помимо правильной установки всех компонентов и замены всех прокладок, вентиляция / удаление воздуха очень важна. Гидравлическая система передает мощность через жидкости. Они работают только тогда, когда в линии отсутствуют пузырьки воздуха. В отличие от жидкости, воздух допускает сжатие. Невентилируемый гидравлический трубопровод сцепления значительно ухудшил бы его функциональность. Установка не очень сложная и говорит сама за себя. Обязательно тщательно очистите двигатель перед ремонтом. Это предотвращает попадание грязи в трубопроводы и позволяет лучше обнаружить утечку. После удаления старых деталей необходимо снова тщательно очистить все точки соприкосновения. Это помогает правильно установить прокладки и способствует адекватной герметизации системы. Процедуры вентиляции / удаления воздуха могут отличаться. В некоторых автомобилях прокачка системы осуществляется через главный цилиндр, купить можно в нашем интернет-магазине в других автомобилях посредством рабочего цилиндра. В этом случае необходимо обратиться к руководству по ремонту. При наличии определенных навыков и упражнений этот ремонт обычно может выполнить опытный мастер-самоделок. После ремонта важно обеспечить полную герметичность и герметичность гидравлики сцепления.