Подшипники скольжения KING - точность авиационных стандартов

Компания Кing Еngine Bеarings, начала свою деятельность с 1958 года. Компания специализируется на изготовлении различных подшипников скольжения для легковых машин c поршневым двигателем, а также автомобилях для соревнований, тягачах, кораблях, блоков безперебойного или резервного питания. Кроме всего, Кing

снабжает подшипниками авиапромышленность Соединенных Штатов Америки и занимает лидирующие позиции. Семь из десяти вкладышей для авиационных поршневых двигателей оборудуют только подшипниками Кing.
Производитель стал важным участником игры и в ралли индустрии. Передовые гоночные команды по всему свету каждый день останавливают свой выбор на вкладышах Кing для своих болидов. Агрегаты с системами «Стопстарт» и c гибридными приводами, турбодизельные, а также двигатели с повышенной нагрузкой требуют все новые высоты показателей и качества к подшипникам скольжения. Когда-то в предыдущих вариациях двигателей допустимые значения механического напряжения находились в границах 40 - 50 мегапаскалей, но на сегодняшний день их возможности увеличились до пределов 90-110 мегапаскалей (МПа). Помимо чрезвычайных условий, высоких температур и нагрузки, вкладышам необходимо переносить постоянный прямой контакт с коленчатым валом. Подобное зачастую происходит в двигателях гибридной конструкции и с наличием «Стопстарт». Производитель Кing быстро ответил на перемены и создал обширный спектр металлургических технологий для производства подшипников с более высоким уровнем допустимых нагрузок, чем у типичных с заливкой биметалла и баббито-триметаллических компонентов. Над разработками новейших материалов и технологических решений работает лаборатория научных разработок и исследований ТechLab, который возглавляет доктор Дмитрий Копелиович - всемирно известный специалист в материалах для вкладышей.