4820305F00 Nissan Пыльник рулевой тяги

Pascal — польский упаковщик автомобильных запчастей

Компания Pascal является частью концерна Inter Cars и занимается главным образом перепаковкой бюджетных автомобильных комплектующих производства стран Азии, реже — восстановлением запчастей, среди которых можно встретить действительно качественные детали. Головной офис и складские помещения располагаются на территории Польши.

На сегодняшний день ассортимент каталогов Pascal предоставляет широкий выбор компонентов редукторов, ШРУСов, пыльников, валов трансмиссии, комплектующих пневматических систем и прочие запчасти.

Особенно среди автолюбителей пользуются популярностью ШРУСы, уровень качества которых изменяется от «низкого» до «стабильно-среднего». В общей сложности, эксплуатационный период автозапчастей под именем этой марки длится от 1 года до 1,5 лет. Многие владельцы автомобилей отмечают, что данная продукция, в своём соотношении цена-качество, прекрасно подходит для проведения предпродажных ремонтных работ.

Упаковка продукции Pascal выполнена в бело-зелёных цветах и имеет минимум опознавательных знаков. Покупателями отмечена довольно неплохая комплектация запчастей — в комплекте с ШРУСом идёт хомут, стопорные кольца, смазка и пыльник, качество которого на столько невысокое, что сразу требует замены.

MARUICHI 1-56 — ведущий японский производитель резинометаллических уплотнений и пыльников

Компания MARUICHI (1-56) входит в состав холдинга MARUICHI RUBBER INDUSTRY CO. LTD, JAPAN, который является ведущим японским изготовителем пыльников и резинометаллических уплотнителей для нужд автопромышленности.

Продукцией этой марки снабжаются все японские предприятия, которые производят системы рулевых механизмов и приводов авто. MARUICHI (1-56) является официальным поставщиком таких известных во всём мире автопроизводителей, как Mazda, Subaru, Suzuki, Honda, Toyota и многим другим. Вся выпускаемая продукция сертифицирована и отвечает строгим требованиям международных стандартов.

Пыльники марки MARUICHI имею ряд отличительных особенностей:

• наличие молибденовой смазки, которая предохраняет привод от быстрого изнашивания, за счёт возможности сохранить определённый процент вязкости и стабильную температуру трения ШРУСа, а также защищая от негативного воздействия среды;
• использование высококачественных материалов, обладающих устойчивостью к перегрузкам;
• специальная разработка структуры материала, позволяющая легко выдерживать температуру до -45Си не имеющая аналогов (стандартом JIS для Японии является -25С).